การออกแบบการปรับปรุงของโหมดการหล่อลื่นของมอเตอร์เกียร์

ในปีที่ผ่านมาเนื่องจากความแม่นยําสูงพลังงานสูงประสิทธิภาพการส่งผ่านที่เชื่อถือได้การดําเนินงานที่มั่นคงติดตั้งและถอดชิ้นส่วนที่สะดวกมอเตอร์เกียร์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา การหล่อลื่นของมอเตอร์เกียร์ไม่เพียง แต่ฐานสําหรับการทํางานปกติ แต่ยังส่วนที่ง่ายต่อการล้มเหลวบัญชีประมาณ 25% ของการเกิดอุบัติเหตุล้มเหลว ดังนั้นสําหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางานและความสามารถในการแบกมีความจําเป็นต้องปรับปรุงโหมดการหล่อลื่น

1,หล่อลื่นของมอเตอร์เกียร์:

สําหรับมอเตอร์เกียร์การหล่อลื่นหมายถึงการหล่อลื่นของจุดตาข่ายคู่เกียร์และแบริ่ง สําหรับการหล่อลื่นของจุดตาข่ายก็คือการสร้างฟิล์มน้ํามันหล่อลื่นที่ดีระหว่างพื้นผิวฟันซึ่งใช้ในการป้องกันไม่ให้สัมผัสโดยตรงระหว่างพื้นผิวฟันเพื่อลดแรงเสียดทานและปรับปรุงกําลังการผลิต

หากการหล่อลื่นมีความเหมาะสมและในสถานที่ประสิทธิภาพการส่งผ่านและความสามารถในการกระจายความร้อนของมอเตอร์เกียร์จะดีขึ้นและผลกระทบที่จะ eased ความต้านทานสนิมจะดีขึ้น ดังนั้นการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจะลดลงประสิทธิภาพการทํางานจะดีขึ้น หล่อลื่นเป็นข้อกําหนดเบื้องต้นสําหรับการทํางานที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ

อย่างไรก็ตามในการประยุกต์ใช้ผลการหล่อลื่นของมอเตอร์เกียร์เป็นเรื่องยากที่จะตอบสนองความต้องการของการทํางาน หากรูระบายอากาศของมอเตอร์เกียร์อยู่ที่ส่วนบนของกล่องก็จะทําให้เกิดมลพิษของน้ํามันหล่อลื่นในสภาพแวดล้อมการทํางานที่มีฝุ่น การใช้แผ่นเย็นที่มีผลกระทบการระบายความร้อนที่ไม่ดีจะมีผลต่อความหนืดของน้ํามันในอุณหภูมิสูงที่จะส่งผลกระทบต่อการหล่อลื่นฟิล์มน้ํามันซึ่งจะทําให้เกิดแรงเสียดทานเกียร์; การยื่นเหล็กที่เกิดจากแรงเสียดทานจะทําให้ตัวกรองเพื่อป้องกันและล้มเหลวและแม้กระทั่งทําให้เกิดการเสื่อมสภาพของน้ํามันและการสึกหรอของเกียร์

นอกจากนี้มันง่ายมากที่จะส่งผลกระทบต่อการกวาดล้างด้านข้างระหว่างเกียร์เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของผลกระทบการสั่นสะเทือนซึ่งจะส่งผลให้การสึกหรอของพื้นผิวเกียร์ที่คมชัดเนื่องจากแรงเสียดทานแห้งใน meshing ในเวลานี้แม้ว่าประสิทธิภาพของน้ํามันหล่อลื่นเป็นเลิศมันเป็นเรื่องยากมากที่จะทํางาน ดังนั้นจึงมีความจําเป็นต้องปรับปรุงโหมดหล่อลื่นของเกียร์มอเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าผลการหล่อลื่นที่ดี

2,การปรับปรุงของโหมดหล่อลื่นของเกียร์มอเตอร์

จากข้างต้นเราสามารถเห็นว่าข้อบกพร่องของระบบหล่อลื่นของมอเตอร์เกียร์เป็นปัจจัยหลักที่นําไปสู่ผลกระทบที่ไม่น่าพอใจของการหล่อลื่น ดังนั้นยกเว้นสําหรับการตรวจสอบการเลือกที่เหมาะสมของน้ํามันหล่อลื่น, การดําเนินงานหล่อลื่นที่เหมาะสมก็เป็นสิ่งสําคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการหล่อลื่นแบบจุดต่อจุดในจุดตาข่ายเกียร์และแบริ่งซึ่งตั้งอยู่เหนือระดับน้ํามัน และสําหรับแบริ่งที่ต่ํากว่าการหล่อลื่นการแช่น้ํามันจะดําเนินการ รวมถึง แต่ไม่พูดถึงข้างต้น การปรับปรุงโหมดการหล่อลื่นควรขึ้นอยู่กับการปรับปรุงระบบหล่อลื่น

　　2.1 เพิ่มน้ํามันยุ่งเหลาในตําแหน่งที่เหมาะสม

สําหรับมอเตอร์เกียร์ในกระบวนการของการหล่อลื่นน้ํามันแช่มั่นใจการแทรกซึมของเกียร์ความเร็วสูงเกียร์ความเร็วต่ํามีปัญหาของการแช่น้ํามันลึก ดังนั้นผลกระทบน้ํามันกวนของเกียร์ความเร็วต่ําโดยตรงจะมีผลต่อประสิทธิภาพของการแช่น้ํามันของเกียร์ความเร็วสูงซึ่งจะนําไปสู่ความล้มเหลวของการหล่อลื่นความเร็วสูงเพื่อให้พื้นผิวฟันจะติดต่อโดยตรงระหว่างกันและปรากฏการณ์ที่หลุมหรือการกัดเซาะฟันจะเกิดขึ้น ดังนั้นเราสามารถเพิ่มก้อนน้ํามันเพื่อปรับปรุง (ดังแสดงในภาพที่ 1) ถ้ามอเตอร์เกียร์เป็นกล่องรอย, baffle สามารถเชื่อมโดยตรง แต่การเชื่อมตะเข็บควรจะรักษาในสถานที่ ถ้าเป็นกล่องโยน, ที่ตรงกันงงงควรจะโยนล่วงหน้าหรือเพิ่ม baffles น้ํามันที่คล้ายกัน. แต่ไม่ว่าสิ่งที่จะใช้แผ่นด้านล่างของแผ่นกั้นแต่ละควรมีช่องระบายอากาศที่เหมาะสมซึ่งจะทําให้ระดับน้ํามันเมื่อมอเตอร์เกียร์หยุด

　　2.2

สําหรับมอเตอร์เกียร์ซึ่งจะต้องมีระบบหล่อลื่นความดันตัวกรองเป็นส่วนสําคัญของระบบหล่อลื่น และตัวกรองตลับเดียวเดิมมีข้อจํากัดบางอย่างสําหรับผลการหล่อลื่น ดังนั้นจึงมีความจําเป็นต้องใช้สะดวกมากขึ้นและโครงสร้างที่เรียบง่ายตัวกรองตลับ โดยกลุ่มหนึ่งทํางานและกลุ่มหนึ่งของสแตนด์บายปัญหาที่กรองเสียบสามารถนําไปสู่การเสื่อมสภาพของน้ํามันและเกียร์สวมใส่

โดยเฉพาะการพูด, เมื่อความดันแตกต่างของทางเข้าและเต้าเสียบของน้ํามันเป็นมากขึ้น 0.04MPa, มันหมายความว่ามีปัญหาอุดตัน. ในเวลานี้เครื่องส่งสัญญาณในตัวกรองจะส่งสัญญาณว่าควรเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองการทํางานแล้วเปิดวาล์วความดันและปรับวาล์วย้อนกลับเพื่อให้องค์ประกอบตัวกรองอะไหล่ในการทํางาน ดังนั้นไปยังหน้าจอตัวกรองจะถูกแทนที่และทําความสะอาดซึ่งจะทําให้ปัญหาการอุดตันแก้ปัญหาในเวลา เมื่อพิจารณาถึงองค์ประกอบหลักขององค์ประกอบตัวกรองมีความแม่นยําในการกรองสูงซึ่งง่ายต่อการทําลายดังนั้นไม่ควรใช้องค์ประกอบโพรพิลีนหรือถุงกรอง และควรทําความสะอาดเป็นประจําตามตัวบ่งชี้ความดันน้ํามันเพื่อวางรากฐานที่แข็งแกร่งสําหรับผลหล่อลื่น

　　2.3เพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของระบบหล่อลื่น

เนื่องจากการทํางานของมอเตอร์เกียร์จะทําให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นซึ่งจะทําให้อุณหภูมิของน้ํามันหล่อลื่นเพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงเป็นที่เหมาะสมในการเปลี่ยนแผ่นเย็นด้วยหลอดเย็นเพื่อรักษาความหนืดของน้ํามันหล่อลื่นโดยการปรับปรุงผลการระบายความร้อน ในเวลาเดียวกันสําหรับปัญหาการไหลเวียนของระบบหล่อลื่นการแก้ปัญหาคือการเพิ่มถังน้ํามันในการทําความสะอาดฝุ่นในน้ํามันเกียร์มอเตอร์เพื่อป้องกันความเสียหายที่ไม่จําเป็นต่อพื้นผิวฟันและเพลา

　　2.4

แม้ว่าผลกระทบการหล่อลื่นของมอเตอร์เกียร์สามารถปรับปรุงได้โดยการเลือกที่เหมาะสมของโหมดการหล่อลื่นและการปรับปรุงระบบหล่อลื่นก็ยังแยกออกจากการจัดการในชีวิตประจําวันและการบํารุงรักษา ดังนั้นเพื่อปรับปรุงผลหล่อลื่นการจัดการระบบหล่อลื่นทุกวันควรแข็งแรง ตัวอย่างเช่นก่อนที่จะเติมน้ํามันสําหรับเกียร์จะดีกว่าที่จะใช้ความหนืดต่ําของน้ํามันในการทําความสะอาดเกียร์ลดเพื่อขจัดคราบไขมันและสิ่งสกปรก เมื่อเปลี่ยนน้ํามันเป็นสิ่งจําเป็น, ช่วงเวลาที่เหมาะสมควรจะเข้าใจ; สําหรับเกียร์หล่อลื่นควรตรวจพบการกวาดล้างด้านข้างของคู่เกียร์อย่างสม่ําเสมอเพื่อให้พื้นผิวตาข่ายสะอาดและกวาดล้างด้านข้างที่เหมาะสม ดังนั้นน้ํามันหล่อลื่นควรเก็บไว้ระหว่างโปรไฟล์ฟันเพื่อสร้างฟิล์มน้ํามันหล่อลื่นเพื่อให้การทํางานปกติของเกียร์มอเตอร์

3.สรุป:

ดังนั้นความสําคัญของการหล่อลื่นของมอเตอร์เกียร์เป็นตัวชัดเจนปัญหาเร่งด่วนที่จะแก้ไขคือการปรับปรุงคุณภาพการหล่อลื่นและระดับ